農村路燈亮化工程實施以來，設施不斷提檔升級，農村面貌煥然一新，在為夜間出行提供安全保障的同時，也點亮了鄉村夜間生活。
投放消費券作為短期刺激消費的有效經濟政策工具，發揮著提振消費信心、激活市場需求、促進經濟復蘇的重要作用。一年來，我省充分發揮“兩重”“兩新”政策對消費的撬動作用，統籌發放家電、汽車、餐飲等領域消費券，消費市場呈現出蓬勃活力。2024年前三季度，我省社會消費品零售額同比增長4.4%，居全國第十位，新能源汽車零售額同比增長61.8%，一級二級能效家電零售額同比增長10.4%。但在消費券投放過程中，發現以下問題亟需改進：
韓城市作為沿黃濱河城市之一，主城區、園區、景區、人口集中區均布局在黃河沿線，黃河治理與韓城發展息息相關，推進黃河流域生態保護是韓城實現高質量發展的應有之義。
秦創原創新驅動平臺自2021年啟動以來，已成為陜西科技成果轉化和產業升級的核心引擎。截至2024年，全省技術合同成交額突破2343億元，科技型中小企業達1.1萬家，西咸新區作為總窗口累計落地科技型企業超2000家，數據交易規模初具雛形。
低空經濟產業鏈條長、發展前景廣。我省航空制造產業基礎雄厚、技術研發能力突出、文旅資源豐富，具備發展低空旅游、打造文旅產業新增長點的基礎。
隨著外賣騎手、快遞員等新就業形態勞動者隊伍不斷壯大，陜西省相關從業人員已超過20萬人，每天配送量超過300萬單，成為民生保障和城鄉流通的重要支撐力量。但當前騎手行業還存在服務設施不足、權益保障不全、職業風險較高等問題。
“創新積分制”作為一種新型科技金融政策工具，對于引導科技創新資源向科技型企業精準聚集、激發企業創新活力具有重要意義。目前，“創新積分制”已在全國多地試點并取得顯著成效。
我省作為科教資源大省，擁有8所“雙一流”高校、69位兩院院士和近百所科研院所，但2024年全省技術合同成交額僅相當于浙江省的33%。這種“科技高原”與“產業洼地”的尷尬局面，折射出高校服務地方創新發展存在深層梗阻。
與其他省份傳統名茶相比，陜西茯茶在其產業可持續發展的政策上扶持力度相對較小，存在茯茶產業基礎相對薄弱、茯茶企業及品牌普遍小而散、茯茶產業鏈及產業生態不完善、市場知名度和影響力有限等問題。
洋太公路連接寶雞市太白縣和漢中市洋縣，是穿越秦嶺、連接漢中盆地與關中地區的便捷通道，沿途森林植被覆蓋率高、生物多樣性豐富，被網民譽為“中國最美公路”。近年來，雖然洋太公路歷經多番改造建設，但洋縣華陽鎮華陽村至太白縣沙壩村近50公里的道路仍為山嶺重丘區四級公路，部分路段僅有4米寬，道路為單車道四級公路，平縱技術指標落后，彎道急、坡道陡、路基窄、會車難、路況差，標志標線不明顯，通行安全隱患大。
